To so plastične makete v merilu, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Komplet ne vsebuje barv in lepil, razen če ni navedeno drugače.
Opis
V prvi polovici druge svetovne vojne je bil Messerschmitt Bf109 E glavni lovec nemških letalskih sil. Različica E-4 je imela motor Daimler Benz DB 601Aa z 1100 KM in je bila oborožena z dvema 7,92 mm strojnicama v nosu ter 20 mm topom v vsakem krilu. Pri nekaterih letalih je bilo za ojačitev sprednjega dela kabine uporabljeno neprebojno steklo. Poleg tega naj bi bil vgrajen 20 mm top, ki bi streljal skozi os propelerja, vendar je bila namestitev neuspešna. Z vrhunskim pospeškom in sposobnostjo strmoglavljenja so letala tipa E premagala britanske lovce Hawker Hurricane in bila enakovredna lovcem Spitfire v bitki za Britanijo. Vendar pa so bila letala E-4 z doletom le 560 km omejena na le petnajst minut boja nad britanskim nebom. Tako bombniki niso dobili zadostne podpore in so utrpeli hude izgube. Posledično je strategija Luftwaffe, da bi Anglijo s bombardiranjem prisilila k predaji, propadla. Za rešitev te pomanjkljivosti so bila letala E-4 opremljena z dodatnim 300-litrskim rezervoarjem za gorivo. Ti izboljšani lovci, imenovani E-7, so bili prvič uporabljeni konec leta 1940. Po bitki za Britanijo so bila letala E-4/7 poslana na frontne črte v severni Afriki. Ko se je proizvodnja lovca Bf109 F napredovala, so bili E-4/7 umaknjeni s prve bojne črte. Vendar pa so nekateri izkušeni piloti še naprej uporabljali E-4/7 predvsem za podporo kopenskim silam vse do poletja 1942.
