Vrhunsko!
Serija Arocs je linija težkih modelov, ki jo je leta 2013 predstavil vodilni svetovni proizvajalec tovornjakov, Daimler AG (Nemčija). Ta komplet za sestavljanje R/C modela poustvarja prekucnik Arocs 3348 6×4 z dvojnim pogonom na zadnji osi, ki ga poganja 12,8-litrski vrstni 6-valjni turbo motor s 480 KM. Zelo podrobna karoserija dih jemajoče zajame vitko obliko kabine tovornjaka, vključno z značilno masko hladilnika. Upodobitve ščitnikov žarometov, sprednjega odbijača in drsne plošče spodaj so deli resnično realističnega zaključka. 3-stopenjski menjalnik omogoča prestavljanje preko ločeno dobavljivega 4-kanalnega oddajnika. Lestvičasta šasija ima aluminijaste stranske kanale s prečnimi nosilci iz smole. Realistična enodelna postelja iz smole je ojačana s kovinskim okvirjem. Moč spredaj nameščenega motorja se prenaša na zadnji osi preko kardanske gredi; vgrajen diferencial na vsaki osi omogoča gladko zavijanje. Zelo realistično vzmetenje uporablja kovinske listnate vzmeti in torne blažilnike. Model omogoča enostavno vožnjo zahvaljujoč lebdeče nameščeni liti sprednji osi in ojačanim zadnjim osem iz smole.
Specifikacije
˜…Dolžina: 576 mm, Širina: 190 mm, Višina: 267 mm, Teža: pribl. 4,3 kg (*z nameščeno R/C opremo in baterijo) ˜…Medosna razdalja: 257 mm + 103 mm ˜…Kolotek: 156 mm (spredaj), 138 mm (zadaj, dvojna pnevmatika) ˜…Šasija: Lestvičasta konstrukcija iz aluminija in polikarbonatne smole ˜…Vzmetenje: Spredaj/zadaj listnate vzmeti ˜…Kot nagiba: 0° (spredaj in zadaj) ˜…Kot stekanja: 0° (spredaj in zadaj) ˜…Kot stekanja koles: 0° (spredaj in zadaj) ˜…Blažilniki: Spredaj/zadaj aluminijasti torni blažilniki ˜…Pogon: Zadnji 2-osni pogon ˜…Menjalnik: 3-stopenjski (prestavljanje preko oddajnika) ˜…Prestavno razmerje: (1. prestava) 32,49:1, (2. prestava) 17,76:1, (3. prestava) 10,66:1 ˜…Diferencial: 3-konični diferencial ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Širina/premer pnevmatike: 22/83 mm (spredaj), 22/84 mm (zadaj)
Serija Arocs je linija težkih modelov, ki jo je leta 2013 predstavil vodilni svetovni proizvajalec tovornjakov, Daimler AG (Nemčija). Ta komplet za sestavljanje R/C modela poustvarja prekucnik Arocs 3348 6×4 z dvojnim pogonom na zadnji osi, ki ga poganja 12,8-litrski vrstni 6-valjni turbo motor s 480 KM. Zelo podrobna karoserija dih jemajoče zajame vitko obliko kabine tovornjaka, vključno z značilno masko hladilnika. Upodobitve ščitnikov žarometov, sprednjega odbijača in drsne plošče spodaj so deli resnično realističnega zaključka. 3-stopenjski menjalnik omogoča prestavljanje preko ločeno dobavljivega 4-kanalnega oddajnika. Lestvičasta šasija ima aluminijaste stranske kanale s prečnimi nosilci iz smole. Realistična enodelna postelja iz smole je ojačana s kovinskim okvirjem. Moč spredaj nameščenega motorja se prenaša na zadnji osi preko kardanske gredi; vgrajen diferencial na vsaki osi omogoča gladko zavijanje. Zelo realistično vzmetenje uporablja kovinske listnate vzmeti in torne blažilnike. Model omogoča enostavno vožnjo zahvaljujoč lebdeče nameščeni liti sprednji osi in ojačanim zadnjim osem iz smole.
Specifikacije
˜…Dolžina: 576 mm, Širina: 190 mm, Višina: 267 mm, Teža: pribl. 4,3 kg (*z nameščeno R/C opremo in baterijo) ˜…Medosna razdalja: 257 mm + 103 mm ˜…Kolotek: 156 mm (spredaj), 138 mm (zadaj, dvojna pnevmatika) ˜…Šasija: Lestvičasta konstrukcija iz aluminija in polikarbonatne smole ˜…Vzmetenje: Spredaj/zadaj listnate vzmeti ˜…Kot nagiba: 0° (spredaj in zadaj) ˜…Kot stekanja: 0° (spredaj in zadaj) ˜…Kot stekanja koles: 0° (spredaj in zadaj) ˜…Blažilniki: Spredaj/zadaj aluminijasti torni blažilniki ˜…Pogon: Zadnji 2-osni pogon ˜…Menjalnik: 3-stopenjski (prestavljanje preko oddajnika) ˜…Prestavno razmerje: (1. prestava) 32,49:1, (2. prestava) 17,76:1, (3. prestava) 10,66:1 ˜…Diferencial: 3-konični diferencial ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Širina/premer pnevmatike: 22/83 mm (spredaj), 22/84 mm (zadaj)
