To so kompleti plastičnih maket, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Če ni navedeno drugače, ne vsebujejo barv in lepil.
Macchi M.C. 205 Veltro velja za najboljše italijansko letalo (lovec) druge svetovne vojne. Razvoj modela “Folgore” je ohranil odlično aerodinamično zasnovo svojega predhodnika in je bil, tako kot drugi lovci iz “serije 5”, opremljen z nemškim motorjem Daimler-Benz DB605.
Zmogljiv motor V12, ki ga je pod licenco izdeloval tudi Fiat, je letalu Veltro omogočil doseganje največje hitrosti 640 km/h. Hiter, okreten in dobro oborožen, z 2 × 12,7 mm strojnicama v nosu in 2 × 20 mm topovoma v krilih, se je lahko kosal z najboljšimi zavezniškimi lovci tistega obdobja, kot je bil ameriški P-51 Mustang. V sestavo Regia Aeronautica je vstopil v prvih mesecih leta 1943.
Po premirju 8. septembra so ga do konca konflikta uporabljale tako letalske enote Italijanske socialne republike kot tudi letalske sile soborcev.
Macchi M.C. 205 Veltro velja za najboljše italijansko letalo (lovec) druge svetovne vojne. Razvoj modela “Folgore” je ohranil odlično aerodinamično zasnovo svojega predhodnika in je bil, tako kot drugi lovci iz “serije 5”, opremljen z nemškim motorjem Daimler-Benz DB605.
Zmogljiv motor V12, ki ga je pod licenco izdeloval tudi Fiat, je letalu Veltro omogočil doseganje največje hitrosti 640 km/h. Hiter, okreten in dobro oborožen, z 2 × 12,7 mm strojnicama v nosu in 2 × 20 mm topovoma v krilih, se je lahko kosal z najboljšimi zavezniškimi lovci tistega obdobja, kot je bil ameriški P-51 Mustang. V sestavo Regia Aeronautica je vstopil v prvih mesecih leta 1943.
Po premirju 8. septembra so ga do konca konflikta uporabljale tako letalske enote Italijanske socialne republike kot tudi letalske sile soborcev.
