To so kompleti plastičnih maket, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Če ni navedeno drugače, ne vsebujejo barv in lepil.
Opis
Usposabljanje bodočih pilotov Luftwaffe se je začelo v posebni letalski šoli, imenovani tudi “šola A/B”. Kadeti so opravili 100–150 ur letenja, začenši z nekaj urami inštrukcij z inštruktorjem, čemur je sledilo približno 25 ur, namenjenih vadbi vzletov, pristankov in letalskih manevrov. Med usposabljanjem so inštruktorji pozorno opazovali kadete in na podlagi njihovih ocen so bile sprejete odločitve o bodoči specializaciji pilota – lovec, bombnik ali izvidnik.
Leti so se izvajali z lahkimi trenažnimi letali, vendar so šole vključevale tudi zastarela in sodobna bojna letala, vključno z dvokrilci Hs 123. Serijska proizvodnja teh letal se je začela septembra 1936. Primarna vloga dvokrilca je bila zagotavljanje tesne zračne podpore kopenskim silam, za kar je bil opremljen z dvema sinhroniziranima mitraljezoma in možnostjo prenašanja bomb s skupno težo do 450 kg.
Letala Hs 123 so bila dodeljena letalskim skupinam za neposredno podporo pehoti, široko pa so jih uporabljale tudi trenažne enote. Letalo je imelo preprosto zasnovo, vendar se je odlikovalo po zanesljivosti in dobrih letalnih zmogljivostih, kar mu je omogočilo, da je ostalo v službi Luftwaffe skoraj do konca vojne.
Ključne značilnosti
Trije kadeti Luftwaffe in trenažno dvokrilno letalo Hs 123A
Podrobni elementi uniform na figurah
Natančna geometrija in proporci na podlagi pravega letala Hs 123A
Podrobna pilotska kabina in trup
Informacije o maketi
Merilo: 1:32
Število delov: 201 + 25 (skupaj 226)
Število figur: 3
Dolžina: 272 mm
Širina: 330 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Zelo podrobni deli z visoko natančnostjo, izdelani iz kakovostne plastike
Opis
Usposabljanje bodočih pilotov Luftwaffe se je začelo v posebni letalski šoli, imenovani tudi “šola A/B”. Kadeti so opravili 100–150 ur letenja, začenši z nekaj urami inštrukcij z inštruktorjem, čemur je sledilo približno 25 ur, namenjenih vadbi vzletov, pristankov in letalskih manevrov. Med usposabljanjem so inštruktorji pozorno opazovali kadete in na podlagi njihovih ocen so bile sprejete odločitve o bodoči specializaciji pilota – lovec, bombnik ali izvidnik.
Leti so se izvajali z lahkimi trenažnimi letali, vendar so šole vključevale tudi zastarela in sodobna bojna letala, vključno z dvokrilci Hs 123. Serijska proizvodnja teh letal se je začela septembra 1936. Primarna vloga dvokrilca je bila zagotavljanje tesne zračne podpore kopenskim silam, za kar je bil opremljen z dvema sinhroniziranima mitraljezoma in možnostjo prenašanja bomb s skupno težo do 450 kg.
Letala Hs 123 so bila dodeljena letalskim skupinam za neposredno podporo pehoti, široko pa so jih uporabljale tudi trenažne enote. Letalo je imelo preprosto zasnovo, vendar se je odlikovalo po zanesljivosti in dobrih letalnih zmogljivostih, kar mu je omogočilo, da je ostalo v službi Luftwaffe skoraj do konca vojne.
Ključne značilnosti
Trije kadeti Luftwaffe in trenažno dvokrilno letalo Hs 123A
Podrobni elementi uniform na figurah
Natančna geometrija in proporci na podlagi pravega letala Hs 123A
Podrobna pilotska kabina in trup
Informacije o maketi
Merilo: 1:32
Število delov: 201 + 25 (skupaj 226)
Število figur: 3
Dolžina: 272 mm
Širina: 330 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Zelo podrobni deli z visoko natančnostjo, izdelani iz kakovostne plastike
