To so plastične makete, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Komplet ne vsebuje barv in lepil, razen če je navedeno drugače.
Opis
V poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja se je vodstvo Sovjetske zveze odločilo, da v tujini pridobi sodobno tovarno avtomobilov ter licence za proizvodnjo tovornjakov in osebnih avtomobilov. Maja 1929 je bila podpisana pogodba med sovjetsko vladno komisijo in podjetjem Ford Motor Company za licenčno proizvodnjo osebnih avtomobilov Ford A in tovornjakov Ford AA. Do februarja 1930 se je v avtomobilski tovarni v Moskvi začelo sestavljanje vozil Ford A s pomočjo kompletov, uvoženih iz Združenih držav Amerike. Tri leta pozneje so v Nižnjem Novgorodu zagnali novo tovarno, kjer so ta vozila izdelovali pod licenco. Kljub temu, da je bil model slabo prilagojen lokalnim okoljskim razmeram – izbrani model je bil Ford A Standard Phaeton z mehko streho – so vozilo šest let proizvajali v velikem obsegu in postalo je precej razširjeno. Nekatera vozila so uporabljale enote Rdeče armade, pozneje, med drugo svetovno vojno, pa jih je Wehrmacht večino zajel in vključil v svojo službo.
Ključne lastnosti
Maketa osebnega avtomobila GAZ-A v službi Wehrmachta
Natančna reprodukcija geometrije in proporcev pravega vozila
Visoko podrobno vzmetenje, notranjost in karoserija
Vključuje dve barvni shemi in list z oznakami Wehrmachta
Informacije o maketi
Merilo: 1:24
Število delov: 195
Dolžina: 163 mm
Višina: 68 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Visoko podrobni okvirji z deli visoke natančnosti iz kakovostne plastike
Velikost škatle: 295 x 225 x 40 mm
Opis
V poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja se je vodstvo Sovjetske zveze odločilo, da v tujini pridobi sodobno tovarno avtomobilov ter licence za proizvodnjo tovornjakov in osebnih avtomobilov. Maja 1929 je bila podpisana pogodba med sovjetsko vladno komisijo in podjetjem Ford Motor Company za licenčno proizvodnjo osebnih avtomobilov Ford A in tovornjakov Ford AA. Do februarja 1930 se je v avtomobilski tovarni v Moskvi začelo sestavljanje vozil Ford A s pomočjo kompletov, uvoženih iz Združenih držav Amerike. Tri leta pozneje so v Nižnjem Novgorodu zagnali novo tovarno, kjer so ta vozila izdelovali pod licenco. Kljub temu, da je bil model slabo prilagojen lokalnim okoljskim razmeram – izbrani model je bil Ford A Standard Phaeton z mehko streho – so vozilo šest let proizvajali v velikem obsegu in postalo je precej razširjeno. Nekatera vozila so uporabljale enote Rdeče armade, pozneje, med drugo svetovno vojno, pa jih je Wehrmacht večino zajel in vključil v svojo službo.
Ključne lastnosti
Maketa osebnega avtomobila GAZ-A v službi Wehrmachta
Natančna reprodukcija geometrije in proporcev pravega vozila
Visoko podrobno vzmetenje, notranjost in karoserija
Vključuje dve barvni shemi in list z oznakami Wehrmachta
Informacije o maketi
Merilo: 1:24
Število delov: 195
Dolžina: 163 mm
Višina: 68 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Visoko podrobni okvirji z deli visoke natančnosti iz kakovostne plastike
Velikost škatle: 295 x 225 x 40 mm
