To so plastične makete, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Ne vsebujejo barv in lepil, razen če je navedeno drugače.
Opis
Leta 1914 je znani nemški proizvajalec zračnih ladij, grof Zeppelin, v svojem podjetju ustanovil poseben projektni biro, ki ga je vodil Claudius Dornier. Ta biro se je kasneje razvil v Dornier – eno vodilnih letalskih podjetij tretjega rajha. Podjetje se je specializiralo predvsem za proizvodnjo bombnikov in pomorskih letal, pri čemer sta seriji Do 17 in Do 217 postali njihovi najbolj znani bombniški produkciji.
Bombnik Do 217K-1 je bil različica osnovnega modela Do 217 s spremenjenim sprednjim delom trupa. Njegova nova pilotska kabina je združila zgornji pokrov v eno enoto, kar je ustvarilo več prostora za posadko in izboljšalo vidljivost pilota. Z dvema motorjema BMW 80ID je letalo lahko doseglo 515 km/h na višini 4.000 metrov. Bombnik je bil opremljen z robustno obrambno oborožitvijo na petih točkah (kasneje razširjeno na sedem) in je lahko nosil največ 4.000 kg bombnega tovora.
Prvi prototip Do 217K-1 je poletel 21. marca 1942, serijska proizvodnja pa se je začela jeseni istega leta. Čeprav je bil prvotno zasnovan kot nočni bombnik, je služil v dnevnih in nočnih napadih po zahodni Evropi in Sredozemlju.
Lastnosti makete
Različica bombnika Do 217 s spremenjeno pilotsko kabino s povečano zasteklitvijo
Podrobna reprodukcija edinstvene povečane steklene kabine, značilne za to različico
Natančna reprodukcija geometrije letala na podlagi dejanskih primerkov bombnika Do 217K-1
Zelo podrobni elementi, vključno s strelnimi nosilci, kabino posadke in motorji
Barvne sheme in nalepke za štiri možnosti označevanja
Informacije o maketi
Merilo: 1:48
Število delov: 224 kosov
Dolžina: 366 mm
Širina: 399 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Zelo podrobni okvirji z visoko natančnostjo iz kakovostne plastike
Velikost škatle: 410 x 260 x 55 mm
Opis
Leta 1914 je znani nemški proizvajalec zračnih ladij, grof Zeppelin, v svojem podjetju ustanovil poseben projektni biro, ki ga je vodil Claudius Dornier. Ta biro se je kasneje razvil v Dornier – eno vodilnih letalskih podjetij tretjega rajha. Podjetje se je specializiralo predvsem za proizvodnjo bombnikov in pomorskih letal, pri čemer sta seriji Do 17 in Do 217 postali njihovi najbolj znani bombniški produkciji.
Bombnik Do 217K-1 je bil različica osnovnega modela Do 217 s spremenjenim sprednjim delom trupa. Njegova nova pilotska kabina je združila zgornji pokrov v eno enoto, kar je ustvarilo več prostora za posadko in izboljšalo vidljivost pilota. Z dvema motorjema BMW 80ID je letalo lahko doseglo 515 km/h na višini 4.000 metrov. Bombnik je bil opremljen z robustno obrambno oborožitvijo na petih točkah (kasneje razširjeno na sedem) in je lahko nosil največ 4.000 kg bombnega tovora.
Prvi prototip Do 217K-1 je poletel 21. marca 1942, serijska proizvodnja pa se je začela jeseni istega leta. Čeprav je bil prvotno zasnovan kot nočni bombnik, je služil v dnevnih in nočnih napadih po zahodni Evropi in Sredozemlju.
Lastnosti makete
Različica bombnika Do 217 s spremenjeno pilotsko kabino s povečano zasteklitvijo
Podrobna reprodukcija edinstvene povečane steklene kabine, značilne za to različico
Natančna reprodukcija geometrije letala na podlagi dejanskih primerkov bombnika Do 217K-1
Zelo podrobni elementi, vključno s strelnimi nosilci, kabino posadke in motorji
Barvne sheme in nalepke za štiri možnosti označevanja
Informacije o maketi
Merilo: 1:48
Število delov: 224 kosov
Dolžina: 366 mm
Širina: 399 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Zelo podrobni okvirji z visoko natančnostjo iz kakovostne plastike
Velikost škatle: 410 x 260 x 55 mm
