To so kompleti plastičnih maket, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Če ni navedeno drugače, ne vsebujejo barv in lepil.
Opis
Prvi prototip nemškega šolskega dvokrilca Bücker Bü 131 Jungmann je poletel leta 1934. Kmalu zatem se je začela serijska proizvodnja v tovarni Ambi-Budd v Johannisthalu. Zaradi odličnih vodljivih lastnosti, visoke okretnosti in elegantne zasnove je letalo postalo ena najbolj priljubljenih šolskih platform tistega časa.
Bücker Bü 131 je Luftwaffe široko uporabljala skozi celotno 2. svetovno vojno. Bü 131D, tretja in zadnja proizvodna različica, je ostala v proizvodnji do leta 1942. Razvita na podlagi operativnih izkušenj s prejšnjima različicama A in B, je vključevala izboljšave motorja, krmilnih sistemov in podvozja.
Za delovanje na zimskih letališčih je Bücker razvil posebne smuči (Bücker-Schneekufen), ki jih je bilo mogoče hitro in enostavno namestiti na letalo. Bü 131, opremljeni s smučmi, so se intenzivno uporabljali v vojaških letalskih šolah, kar je omogočilo nadaljevanje usposabljanja pilotov tudi v globokem snegu, ko običajno kolesno podvozje ni bilo več učinkovito.
Ključne lastnosti
Šolski dvokrilnik Bücker Bü 131D, opremljen z originalnim zimskim podvozjem Bücker (Bücker-Schneekufen)
Vključuje visokokakovostne 3D-natisnjene smuči iz smole
Natančna reprodukcija geometrije letala, zvesta originalu
Vsebuje podroben motor in realistično upodobljene površine iz blaga na trupu in krilih
List z nalepkami z dvema možnostma označevanja za letala, ki so jih uporabljale nemške letalske šole
Informacije o modelu
Merilo: 1:32
Število delov: 90
Dolžina: 208 mm
Širina: 231 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Visoko podrobni deli iz kakovostne plastike
Opis
Prvi prototip nemškega šolskega dvokrilca Bücker Bü 131 Jungmann je poletel leta 1934. Kmalu zatem se je začela serijska proizvodnja v tovarni Ambi-Budd v Johannisthalu. Zaradi odličnih vodljivih lastnosti, visoke okretnosti in elegantne zasnove je letalo postalo ena najbolj priljubljenih šolskih platform tistega časa.
Bücker Bü 131 je Luftwaffe široko uporabljala skozi celotno 2. svetovno vojno. Bü 131D, tretja in zadnja proizvodna različica, je ostala v proizvodnji do leta 1942. Razvita na podlagi operativnih izkušenj s prejšnjima različicama A in B, je vključevala izboljšave motorja, krmilnih sistemov in podvozja.
Za delovanje na zimskih letališčih je Bücker razvil posebne smuči (Bücker-Schneekufen), ki jih je bilo mogoče hitro in enostavno namestiti na letalo. Bü 131, opremljeni s smučmi, so se intenzivno uporabljali v vojaških letalskih šolah, kar je omogočilo nadaljevanje usposabljanja pilotov tudi v globokem snegu, ko običajno kolesno podvozje ni bilo več učinkovito.
Ključne lastnosti
Šolski dvokrilnik Bücker Bü 131D, opremljen z originalnim zimskim podvozjem Bücker (Bücker-Schneekufen)
Vključuje visokokakovostne 3D-natisnjene smuči iz smole
Natančna reprodukcija geometrije letala, zvesta originalu
Vsebuje podroben motor in realistično upodobljene površine iz blaga na trupu in krilih
List z nalepkami z dvema možnostma označevanja za letala, ki so jih uporabljale nemške letalske šole
Informacije o modelu
Merilo: 1:32
Število delov: 90
Dolžina: 208 mm
Širina: 231 mm
Vključuje podrobna navodila za sestavljanje
Visoko podrobni deli iz kakovostne plastike
