To so kompleti plastičnih maket, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Če ni navedeno drugače, ne vsebujejo barv in lepil.
Opis
Tamiya s ponosom napoveduje izdajo Honde CB1000F kot nov dodatek k naši seriji motorjev v merilu 1/12. Hondina serija cestnih športnih motorjev CB ima dolgo in ponosno zgodovino inovacij; začela se je z modelom Benly CB92 Super Sports iz leta 1959 in vključuje stroje, kot so žanrsko opredeljujoči CB750 FOUR iz leta 1969 s svojim vrstnim štirivaljnim motorjem, DOHC 4-ventilski motor CB750F/900F, razvit za evropski trg, in na dirke osredotočen CB1100R iz leta 1981. Če preskočimo v marec 2025, je Honda napovedala, da bo njen obstoječi paradni konj CB1300SF predal štafeto konceptu CB1000F. Kmalu zatem, novembra istega leta, je šel v prodajo kot CB1000F. Oblikovni koncept “Best Balance Roadster” modela CB1000F je zahteval, da se odlično znajde v različnih situacijah, od vsakodnevne uporabe do potovanj.
Podeduje in posodablja ikonični slog “Flowing Line”, ki je postal priljubljen pri predhodnikih CB750F/900F, kjer oblika gladko teče od rezervoarja nazaj do zadnjega dela, prek stranskih pokrovov, kar motorju daje močno in hitro silhueto. Okrogel LED žaromet pritegne pogled s svojo moderno, a tradicionalno zasnovo, obdan s krožnim svetlobnim obročem, s prevlečenim robom in osrednjim delom z napisom HONDA. Zadaj je vzorec površine sedeža navdihnjen s modelom CB750F, pogled pa pritegnejo oblikovalski elementi, kot sta velika zadnja luč in dušilec zvoka, ki dominira na desni strani motorja. Nekateri pravijo, da oznaka CB pomeni C za “motor cycle” in B za “clubman”, vendar bi lahko trdili, da ima ta nova iteracija C za “creative” in B za “benchmark”. Kakorkoli že, obljublja ure sproščene vožnje za vse: še ena ikona v seriji, polni le-teh.
O maketi
To je sestavljiva maketa v merilu 1/12. Dolžina: 178 mm, širina: 73 mm, višina: 109 mm
Oblika in tekoče linije Honde CB1000F so zajete v slogu
Glavne komponente, kot so motor, sprednje in zadnje vzmetenje, dušilec zvoka in stojalo, so na okvir pritrjene z vijaki
Kovinski deli dejanskega motorja, kot so dušilec zvoka, žaromet, notranje cevi sprednjih vilic in površine stranskih ogledal, so upodobljeni s kovinskimi deli
Vključen je prozoren rdeč del za zajem značilne zadnje luči ter prozorni deli za poustvaritev obroča okoli žarometa in njegovega površinskega dela, LCD zaslona in sprednjega vetrobranskega stekla
Vključuje realistične upodobitve tekočinsko hlajenega vrstnega štirivaljnega motorja in cevi radiatorja z mrežastimi vzorci (minilo je približno 25 let, odkar smo izdali komplet, ki prikazuje motor brez oklepa)
Enodelni del avtentično poustvari rezervoar za gorivo in sprednji blatnik skupaj, da omeji ločilne linije
Veriga je razdeljena na desno in levo polovico in natančno poustvari dele valjev
Deli zavornega koluta imajo drobne luknjice, zunanji in notranji koluti pa so ločeni deli za lažje barvanje
Vključuje kovinsko zadnjo vzmet in vinilne cevi za napeljave, kot so sklopka in zavorna cev
Namenske pnevmatike iz sintetične gume za sprednje in zadnje kolo imajo realistične prikaze vzorcev profila, sedež pa ima avtentične upodobitve usnjenih vzorcev
Priložene so maskirne nalepke za uporabo na merilniku in pokrovčku rezervoarja za gorivo
Izberite, ali želite uporabiti pokrov žarometa, ki je neobvezen tako pri motorju v polni velikosti kot pri tej maketi
Opis
Tamiya s ponosom napoveduje izdajo Honde CB1000F kot nov dodatek k naši seriji motorjev v merilu 1/12. Hondina serija cestnih športnih motorjev CB ima dolgo in ponosno zgodovino inovacij; začela se je z modelom Benly CB92 Super Sports iz leta 1959 in vključuje stroje, kot so žanrsko opredeljujoči CB750 FOUR iz leta 1969 s svojim vrstnim štirivaljnim motorjem, DOHC 4-ventilski motor CB750F/900F, razvit za evropski trg, in na dirke osredotočen CB1100R iz leta 1981. Če preskočimo v marec 2025, je Honda napovedala, da bo njen obstoječi paradni konj CB1300SF predal štafeto konceptu CB1000F. Kmalu zatem, novembra istega leta, je šel v prodajo kot CB1000F. Oblikovni koncept “Best Balance Roadster” modela CB1000F je zahteval, da se odlično znajde v različnih situacijah, od vsakodnevne uporabe do potovanj.
Podeduje in posodablja ikonični slog “Flowing Line”, ki je postal priljubljen pri predhodnikih CB750F/900F, kjer oblika gladko teče od rezervoarja nazaj do zadnjega dela, prek stranskih pokrovov, kar motorju daje močno in hitro silhueto. Okrogel LED žaromet pritegne pogled s svojo moderno, a tradicionalno zasnovo, obdan s krožnim svetlobnim obročem, s prevlečenim robom in osrednjim delom z napisom HONDA. Zadaj je vzorec površine sedeža navdihnjen s modelom CB750F, pogled pa pritegnejo oblikovalski elementi, kot sta velika zadnja luč in dušilec zvoka, ki dominira na desni strani motorja. Nekateri pravijo, da oznaka CB pomeni C za “motor cycle” in B za “clubman”, vendar bi lahko trdili, da ima ta nova iteracija C za “creative” in B za “benchmark”. Kakorkoli že, obljublja ure sproščene vožnje za vse: še ena ikona v seriji, polni le-teh.
O maketi
To je sestavljiva maketa v merilu 1/12. Dolžina: 178 mm, širina: 73 mm, višina: 109 mm
Oblika in tekoče linije Honde CB1000F so zajete v slogu
Glavne komponente, kot so motor, sprednje in zadnje vzmetenje, dušilec zvoka in stojalo, so na okvir pritrjene z vijaki
Kovinski deli dejanskega motorja, kot so dušilec zvoka, žaromet, notranje cevi sprednjih vilic in površine stranskih ogledal, so upodobljeni s kovinskimi deli
Vključen je prozoren rdeč del za zajem značilne zadnje luči ter prozorni deli za poustvaritev obroča okoli žarometa in njegovega površinskega dela, LCD zaslona in sprednjega vetrobranskega stekla
Vključuje realistične upodobitve tekočinsko hlajenega vrstnega štirivaljnega motorja in cevi radiatorja z mrežastimi vzorci (minilo je približno 25 let, odkar smo izdali komplet, ki prikazuje motor brez oklepa)
Enodelni del avtentično poustvari rezervoar za gorivo in sprednji blatnik skupaj, da omeji ločilne linije
Veriga je razdeljena na desno in levo polovico in natančno poustvari dele valjev
Deli zavornega koluta imajo drobne luknjice, zunanji in notranji koluti pa so ločeni deli za lažje barvanje
Vključuje kovinsko zadnjo vzmet in vinilne cevi za napeljave, kot so sklopka in zavorna cev
Namenske pnevmatike iz sintetične gume za sprednje in zadnje kolo imajo realistične prikaze vzorcev profila, sedež pa ima avtentične upodobitve usnjenih vzorcev
Priložene so maskirne nalepke za uporabo na merilniku in pokrovčku rezervoarja za gorivo
Izberite, ali želite uporabiti pokrov žarometa, ki je neobvezen tako pri motorju v polni velikosti kot pri tej maketi
