Tamiya predstavlja še eno izdajo na naši priljubljeni šasiji TT-02; tokrat 1998 Honda NSX Racing!
NSX – športni avtomobil s sredinsko nameščenim motorjem, predstavljen leta 1990 – je dosegel uspeh na dirkah po vsem svetu in od leta 1996 sodeloval tudi na japonskih dirkah GT.
Različica iz leta 1998 je uporabljala 3,5-litrski motor V6 in vključevala izboljšano aerodinamiko, nizko težišče, izboljšan zavorni sistem in lažje vzdrževanje.
Tisto leto so dirkali s štirimi avtomobili in dosegli pet zmag.
– O modelu: To je R/C maketa v merilu 1/10. Dolžina: 435 mm, širina: 194 mm, višina: 121 mm. Medosna razdalja: 257 mm.
– Lahka in trpežna 1,0 mm debela polikarbonatna karoserija pristno zajema obliko dirkalnika 1998 Honda NSX Racing.
– Model uporablja šasijo TT-02 s pogonom na vsa štiri kolesa (4WD) preko kardana, ki se ponaša z vrhunsko prilagodljivostjo in stabilnostjo.
– 6-kraka platišča v barvi “gun metal” so opremljena z dirkalnimi “slick” pnevmatikami.
– Priložene so nalepke in maskirne nalepke za barvanje.
NSX – športni avtomobil s sredinsko nameščenim motorjem, predstavljen leta 1990 – je dosegel uspeh na dirkah po vsem svetu in od leta 1996 sodeloval tudi na japonskih dirkah GT.
Različica iz leta 1998 je uporabljala 3,5-litrski motor V6 in vključevala izboljšano aerodinamiko, nizko težišče, izboljšan zavorni sistem in lažje vzdrževanje.
Tisto leto so dirkali s štirimi avtomobili in dosegli pet zmag.
– O modelu: To je R/C maketa v merilu 1/10. Dolžina: 435 mm, širina: 194 mm, višina: 121 mm. Medosna razdalja: 257 mm.
– Lahka in trpežna 1,0 mm debela polikarbonatna karoserija pristno zajema obliko dirkalnika 1998 Honda NSX Racing.
– Model uporablja šasijo TT-02 s pogonom na vsa štiri kolesa (4WD) preko kardana, ki se ponaša z vrhunsko prilagodljivostjo in stabilnostjo.
– 6-kraka platišča v barvi “gun metal” so opremljena z dirkalnimi “slick” pnevmatikami.
– Priložene so nalepke in maskirne nalepke za barvanje.
