To so plastične makete v merilu, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Komplet ne vsebuje barv in lepil, razen če je navedeno drugače.
Opis
Toyota je bila znana izdelovalka na svetovnih relijih že od sedemdesetih let prejšnjega stoletja, leta 1992 pa je bil njihov adut Celica GT-FOUR (ST185), izjemno zmogljiv avtomobil, ki je temeljil na 2-litrskem vrstnem štirivaljnem motorju s turbopuhalom in 299 KM, ter uporabljal sprednji in zadnji diferencial z omejenim zdrsom s hidravličnim sredinskim diferencialom. Tako kot cestni avtomobil je uporabljal tudi vzmetenje MacPherson, čeprav olajšano z uporabo aluminija v ohišjih vzmeti in zgornjih delih ter titana v stabilizatorju. Leta 1993 je avtomobil dobil novo barvno shemo v barvah svojega sponzorja Castrol, na prvem reliju sezone v Monte-Carlu pa je voznik D. Auriol nadoknadil 71-sekundni zaostanek in dosegel skupno zmago, kar je zaznamovalo Toyotino sezono, saj je sovoznik J. Kankkunen postal prvak med vozniki, Toyota pa prvak med proizvajalci.
O modelu
To je plastična maketa za sestavljanje v merilu 1/24. Dolžina: 192 mm, širina: 77 mm
Ta model poustvarja avtomobil s slick pnevmatikami in nizkim podvozjem, kot se je pojavil na asfaltnih etapah relija
Vključuje natančne prikaze nočnih luči za vožnjo in zavijanje. To so dodatni deli v modelu
Realistična notranjost ima prikaz varnostne kletke, školjkastih sedežev in še več
Priložena je mrežica za poustvarjanje delov odbijača
Podvozje je zelo podrobno, s prikazom sprednje zaščite, zračnikov in še več
Priložene so nalepke za poustvarjanje sponzorskih logotipov in drugih oznak, vključno z logotipi na pnevmatikah
