To so plastične makete v merilu, ki zahtevajo sestavljanje in barvanje. Če ni navedeno drugače, ne vsebujejo barv in lepil.
Opis
Kawasakijeva zapuščina vrhunskih športnih motociklov že generacije navdihuje ljubitelje motorjev. Nedavno je potreba po superšportnih motociklih s hitrostjo nad 300 km/h motivirala več proizvajalcev, da predstavijo zmogljive tekmece.
Kawasaki se je odzval na pariškem salonu motociklov leta 1999 z impresivnim debijem povsem nove Ninje ZX-12R. Ta Ninja je bila ustvarjena po podobi lovskega letala, kar ni presenetljivo, saj je njena aerodinamika vključevala sodelovanje letalskega oddelka Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Pravzaprav je ZX-12R med razvojem v vetrovniku preživela več časa kot kateri koli drug motocikel v zgodovini Kawasakija. Rezultati so očitni: majhna krilca ob straneh oklepa ločujejo pretok zraka okoli motorja; majhni usmerjevalniki zraka na spodnjih vilicah odvajajo turbulenten zrak stran od motorja; dolg rob na robu oklepa dodatno gladi pretok zraka. Poleg tega velika odprtina, ki štrli tik pred sprednjim oklepom, izkorišča višji zračni tlak in povečuje učinkovitost sesanja. Monokok okvir ustvarja zračno komoro, ki omogoča pretok zraka skozi notranjost motorja za hlajenje, poleg tega pa zagotavlja splošno togost.
Pogonski agregat Ninje ZX-12R je 1199-kubični 4-valjni motor z vbrizgavanjem goriva, ki razvije kar 178 KM. Njegov izpušni sistem 4-v-2-v-1 vključuje titanov dušilec v kombinaciji s katalizatorjem, ki pomaga odpraviti nezgorele ogljikovodike za čistejše izpušne pline. Kawasaki je s svojo paradno serijo Ninja ZX-12R sijajno dvignil standarde superšportnih motociklov glede zmogljivosti, moči in aerodinamike.
Kot posebnost tega modela so za oklep uporabljeni polprosojni zeleni deli, ki nudijo fascinanten pogled na aluminijast monokok okvir in podroben motor, tudi po zaključku sestavljanja. To je odlična priložnost za ogled notranjega delovanja najnovejše Kawasakijeve mojstrovine! Poleg tega so zavorne luči iz polprosojnih rdečih delov, smerniki pa iz polprosojnih oranžnih delov. Te barve se popolnoma ujemajo z barvami pravega motocikla. Nazadnje so za vzvratna ogledala in sprednje vilice uporabljene kovinske nalepke, ki zagotavljajo visokokakovosten videz tudi brez barvanja!
Merilo: 1/12, skupna dolžina: 173 mm, skupna širina: 70 mm, skupna višina: 101 mm.
Pristna replika monokok okvirja, 4-valjnega motorja, vzmetenja itd.
Polprosojni zeleni deli za oklep, ki vključuje stranska krilca. Enostavna odstranitev, za pritrditev oklepa so uporabljeni majhni vijaki.
Dušilec izpuha se sveti s kromiranimi deli.
Pnevmatike iz trdne gume imajo pristen profil.
